4AT、4ドア、右ハンドル、2,230cc 3,960,000円（3,771,429円 )。全長（mm） 4,775×全幅（mm） 1,840×全高（mm） 1,510という立派な体格です。
2.2L 直４エンジンは都内を這い回るには力不足は感じません。ファミリーカーとしては必要充分という感じです。いつも４ＷＤばっかり乗っているので、ＦＦだと軽快感すら感じます。
このクルマ、まだ７００キロちょいしか走ってない新車です。内装の質感もまあまあだし、シートもしっかりしていて良いです。皮シートがもてはやされますが、ファブリックもいいものです。
パノラミック・ガラスルーフ（電動サンシェード付）というのが装備されています。後席までサンシェードが開くのでお空が良く見えます！ただ、ガラスルーフ自体は羽目殺しで開閉できません。屋根にコレだけ大きなガラスがあると重量配分的には不利でしょうね、タブン。
荷室はスクエアな形状で広く、使いやすそう。クロ系の内装色がちょっと重たい感じがします。もうちょいおしゃれな内装色が似合うかも。
この個体だけの問題なんでしょうけど、ブレーキを踏むとリアのセクションでゴトっていう音が出ます。要調整でしょう。
最近、本国ではマイナーチェンジしたそうですが、相変わらず苦戦しているらしいですね。日本でもあまり見かけないので、辛い戦いなんでしょう。日本でのステーションワゴン人気がそもそも下火みたいですし。頑張れ、プジョー。
関連事項リンク
プジョージャパンhttp://www.peugeot.co.jp/index.html
「Peugeot 407 coupe 試乗」について
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